国内油价再迎上调，8月28日93、95号汽油价格变化分析
明晚8月28日24时，国内成品油价格即将调整。这是2026年第17轮调价的时刻，最新的机构预测显示，汽油将上调380元/吨，柴油上调365元/吨。换算到加油站，92号汽油每升将上涨约0.30元，95号汽油上涨0.32元，而0号柴油则涨0.31元。对于一辆50升的家用轿车来说，加满油箱将多花费14到15元。如果这次调价生效，那么这是自2026年开始以来的第11次油价上涨。回顾历史，8月14日24时的调价使得汽油下调了230元/吨，92号汽油在大部分地区降至约7.73元/升，95号汽油则降至8.35元/升以下，结束了7月中下旬的两次连续上涨。因此，才过了不到两周的时间油价又将回升让人感到意外。
许多人不明白，明明国际油价最近在下滑，为什么国内油价还会上调？这里面有一个常被忽视的因素。国内成品油的定价不仅依赖于调价前一两天的国际油价，而是考虑了调价前10个工作日内国际原油价格的平均水平。根据国家发改委的《石油价格管理办法》，汽柴油的价格会根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次。本轮定价周期自8月14日24时开始，因中东局势紧张、霍尔木兹海峡封锁等因素导致国际原油价格持续上涨，使得该周期的均价被押高。尽管近期国际油价小幅下跌，如美国原油价格降至每桶82.34美元，布伦特原油降至87.21美元，跌幅在0.02%到0.06%之间，但这些回落未能抵消整体周期中较大的涨幅，导致最终的上涨幅度仅稍微减少，从400元/吨以上缩减至360到380元/吨之间。
此外，公众的另一个误解在于，国内油价有上下限，并不是国际油价如何波动我们就如何跟进。按照现行规则，当调价前10个工作日内的国际原油价格超过每桶130美元时，国家会采取相应的价格调控措施；如果低于40美元时，则国内成品油价格不会下调。今年3月23日和4月7日，国家两次对成品油价格进行临时调控，原计划上调2205元的幅度被压缩至1160元/吨。因此，此次价格上调在正常的制度范围内。
值得注意的是，在贵州、黑龙江、青海、新疆、内蒙古、四川、陕西、云南以及西藏等省份，油价可能并非全省统一，同一省份不同城市之间零售价格会有所不同。这里提到的涨幅是全国的平均值，实际价格应以当地加油站的实际挂牌价格为准。
在今年，国内油价已经经历了十六次调价，8月14日的下调之前，油价走势为十涨四跌一搁浅。即便明晚如期上调，迄今的涨跌次数将恢复为十一次上涨、四次下跌和一次搁浅。油价一直在不断波动中演变，因此，单看一次调价的结论意义有限。对于油量较少的车主来说，最佳建议是在今日尽快加满油，尽管每升上涨0.30元似乎不算太多，但在全年几桶油的消费下，实际上会带来不小的支出。至于明天的具体调整情况，最终将以国家发改委发布的官方公告为准，预测可能会有小幅波动。
更值得普通车主关注的是油价的中长期趋势。分析表明，当前中东地区局势依然紧张，各方几乎没有和谈的预期，这意味着原油价格很可能会保持偏强的状态。这将直接影响到9月份的调价，若国际油价继续走强，则国内成品油零售价格上涨的可能性也会增加。车主和物流从业者日常用油成本的上升在即，因此制定好出行和加油的节奏，无疑比临时应变来得更为划算。